Грузия запретила поставки в Россию американских и европейских машин. Почему на рынке это не скажется?

2 августа власти Грузии запретили экспортировать и реэкспортировать в Россию американские автомобили, а с 26 сентября запрет распространится и на европейские машины с моторами объемом более 1,9 литра, а также гибриды и электрокары. Но эксперты считают, что запреты никак не повлияют на отечественный авторынок.

Из Европы в Грузию.

После ухода в 2022 году традиционных европейских и американских автоконцернов из России, Грузия стала одним из каналов поставок машин по параллельному импорту. Автомобили, прибывающие морским путем, принимают черноморские порты Грузии. В Россию машины доставляются на автовозах или своим ходом через пропускной Верхний Ларс.

По статистике из Европы вообще и через Грузию в частности в последние месяцы ввозились исключительно премиальные машины. Например, новые Mercedes, BMW и Land Rover.

Сколько на самом деле машин ввозилось через Грузию в Россию

Согласно данным, которое приводит грузинское издание Business Media, за первые шесть месяцев 2023 года из Грузии в Россию было экспортировано 3786 машин со средней таможенной стоимостью $14 тыс. на общую сумму $53 млн.

Business Media отметило, что Россия в первом полугодии 2023 года заняла лишь пятое место среди стран, куда экспортировались автомобили из Грузии. Выше расположились Киргизия, Казахстан, Азербайджан и Армения, на шестом месте — Таджикистан. Со всеми этими странами, а также с Турцией оборот автомобилей через Грузию в 2023 году значительно вырос, в то время как с такими странами, как Бельгия и Украина, — сократился.

Автомобили все равно будут в России

Эксперты считают, все или почти все эти машины осели в России. На реале такие автомобили все равно пересекали Верхний Ларс, но по документам они предназначались для Киргизии, Казахстана или, например, Таджикистана, с которыми у Грузии нет сухопутных границ. Основные стать дохода в бюджет страны -это транзит грузов и туризм. И хотя власти Грузии объявили о запрете экспорта, но реально ситуация кардинально не изменится. Не надо забывать, что запрет носит временный характер, поэтому грузинские власти в любое время могут открыть альтернативные каналы поставок, чтобы не терять существенную часть доходов страны.

Параллельный импорт автомобилей через Грузию не является самым крупным. Прямые поставки из Грузии в Россию невелики: по итогам первого полугодия доля таких машин составляла около 8% в общем объеме параллельного импорта. В основном Грузию, которая не входит в Таможенный союз, используют как транзитный пункт для переправки автомобилей в Армению, Казахстан и Киргизию.

Россиян больше на данный момент волнует недавнее повышения утильсбора и ослабление рубля по отношению к доллару и евро, что существенно влияет на цены автомобилей.

Дилерский центр «Автобиография Центр» предлагает полный спектр услуг «под ключ» по доставке автомобилей на заказ! Сделайте заявку и мы доставим желаемый автомобиль без проблем!

Отправить заявку